La  Cámara Argentina de Comercio, dirigió una nota al Gerente de Asuntos Jurídicos de la Superintendencia de Seguros de la Nación, Diego Rangugni, en relación al Transporte Argentino Protegido  (TAP), que habría entrado en vigencia el pasado 13 de junio de 2011, en los ámbitos del Puerto de Buenos y Aires y del Puerto de Dock Sud.

Este es un seguro para los contenedores que sería instrumentado por Ivetra y Bureau Veritas, y auditado por la Cámara de Importadores. Costará $ 270 y será exigido para retirar equipos de las terminales.

La CAC solicitó a esa Superintendencia informe y se expida acerca de los siguientes puntos:

1.- Aprobación de dicha condición de cobertura.
2.- Autorización para operar en seguros de la firma IVETRA, ya sea como asegurador o intermediario.
3.- Condiciones de obligatoriedad de la misma.
4.- En caso de existir autorización, qué aseguradoras están autorizadas a operar esta cobertura.

En la nota, la CAC señala que dicho régimen, aumentará los costos de la carga y perjudicará la operatoria del comercio exterior.